Industri otomotif kini menghadapi salah satu krisis terburuk: kekurangan chip semikonduktor. Hampir semua fitur mobil modern, dari sensor keselamatan hingga sistem infotainment, bergantung pada chip.
Krisis ini dipicu pandemi yang mengganggu rantai pasok global, ditambah lonjakan permintaan perangkat elektronik. Pabrik chip tidak mampu memenuhi kebutuhan industri otomotif yang sangat besar.
Akibatnya, produksi mobil di seluruh dunia melambat. Banyak pabrikan terpaksa mengurangi output atau bahkan menghentikan sementara jalur produksi. Konsumen menghadapi kelangkaan mobil baru dan kenaikan harga signifikan.
Produsen mencoba mengatasi dengan menjalin kemitraan langsung dengan perusahaan chip. Beberapa juga mulai berinvestasi membangun fasilitas produksi chip khusus untuk otomotif.
Pemerintah ikut turun tangan. AS, Jepang, dan Uni Eropa mengucurkan dana miliaran dolar untuk mendukung pembangunan pabrik chip lokal agar tidak bergantung penuh pada Asia Timur.
Namun, membangun rantai pasok chip baru butuh waktu bertahun-tahun. Sementara itu, industri otomotif harus beradaptasi dengan keterbatasan yang ada.
Krisis ini menunjukkan betapa rapuhnya ketergantungan global pada satu sektor. Industri otomotif ke depan harus lebih siap menghadapi disrupsi rantai pasok.
Semikonduktor adalah otak mobil modern. Tanpanya, inovasi otomotif akan berhenti di tempat.
